竞争力的困境

可能有涂脂抹粉，仅参考，原文节选

十八年前我們到大陸，那時候員工月薪，一個大概新台幣一千五百元到兩千元；十八年後的今天，一個員工平均薪資已經變成七千元。
去年我們連調兩次薪，薪資成長超過二○％。雖然大家都公認我們公司在廈門是最好的，但是我們的流動率居然高達六○、七○％。現在大陸工廠到處都是，他（員工）可能老鄉一么喝，就跑了！也可能哪裡（薪資）高個幾塊錢，他就走了！他們眼光都看得很近。
我們這個產業，一般勞動成本大概不會超過總成本的一五％，目前台灣的員工月薪大概二萬一千元，與大陸的七千元比，大概三比一，為什麼可以cover，關鍵就在效率。
回想當初剛到大陸，每個工人進到公司裡面，哇！都拚命的想工作，拚命的想加班。十八年以後，現在的勞工，你加班太久，他就離職了。
我以前在台灣成立的華美眼鏡，現在是我姊夫、姪子在經營，已經是台灣最大的眼鏡廠。據我側面了解，他雇了三百多個工人，三百多個工人，他一年的產值將近有新台幣七億元。我算算，我今天在大陸雇了三千個工人，我的產值才新台幣二十億元。你說我有什麼好的效率在裡面？（音調拉高，質疑）如果用這來跟台灣做比較的時候，那我的（員工）平均產值簡直太低了，就只有台灣的三分之一。
再來是匯率。從二○○六年到二○○八年，人民幣已經升值了兩成（編按：當時一美元兌人民幣是八．二，現在是六．八）。我們很快就會看到六．五。事實上我們現在的報價，基本上都已經用六．五來抓，你看匯率差已經差這麼多。
第三，事實上，大陸很多費用都比台灣貴。比如，水電費用，我不認為大陸比台灣便宜；大陸稅率，大陸的增值稅率是一七％，年底的營業所得稅率是二五％。早期大陸原來是一五％、變成一八％，這兩年就成長到了二五％。
第四，運輸費用，我舉一個例子來講，光運輸費用，同樣一打在大陸至少是台灣的三倍。
為什麼？很簡單，因為大家（距離）都是很遠的，運輸費用很簡單，就是講距離的。你看我們在廈門，除了一部分在廈門直接出口以外，六○％、七○％，基本上都是送到香港或深圳。從廈門到香港有六、七百公里的路程，至少這路程已經是台灣的兩倍。而且到香港又是兩次報關，這種費用，無形中又增加一倍。